比起原有的順豐嘿客獨(dú)特的樣貌，目前的順豐嘿客已經(jīng)越來(lái)越接近一個(gè)連鎖便利店品牌。

　　從建立起，順豐嘿客不斷地在試錯(cuò)中調(diào)整方向。其中尤為明顯的是店內(nèi)的實(shí)體商品逐漸增多，一些店鋪甚至已經(jīng)頗有些生鮮便利店的雛形，與順豐的強(qiáng)勢(shì)項(xiàng)目生鮮配送和生鮮電商進(jìn)行了一定的融合。

　　在順豐調(diào)試的同時(shí)，圍繞社區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了一批提供O2O服務(wù)的企業(yè)，讓整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。而與順豐不同的是，后者更傾向于通過整合的方式提供相關(guān)服務(wù)。

　　一家嘿客店的轉(zhuǎn)變

　　在濟(jì)南的一家順豐嘿客店中，貨架上的商品已經(jīng)擺得滿滿的了。這些商品以進(jìn)口的牛奶、零食為主，這并不是順豐嘿客一貫的風(fēng)格。實(shí)際上，在2015年年中的時(shí)候，這家店整面墻的大貨架上還僅有兩款商品，并且這兩款商品只是作為體驗(yàn)，并不直接出售。

　　據(jù)店員介紹，這些商品是從2015年7月開始逐步上架的，可以直接對(duì)外出售。

　　盡管如此，進(jìn)入店內(nèi)后，店員們極力推薦的商品還是需要在網(wǎng)上訂購(gòu)，也多以生鮮類的商品為主，其中很多都是順風(fēng)旗下以生鮮類為主的電商平臺(tái)順風(fēng)優(yōu)選產(chǎn)地直采的商品。

　　據(jù)該店員介紹，在濟(jì)南還有做得比這家店更徹底的嘿客店——店內(nèi)會(huì)放置各種品類的瓜果蔬菜，吸引周圍的住戶在店內(nèi)采購(gòu)每日所需的食材。對(duì)于這種措施，這位店員表示是暫時(shí)的行為，更多的是為了向店內(nèi)引客流。

　　而記者在順豐相關(guān)人士處了解到，這一措施是最近順豐開展的一項(xiàng)試點(diǎn)，在全國(guó)順豐店中選擇了一部分店鋪進(jìn)行生鮮地推服務(wù)，“生鮮應(yīng)該會(huì)成為下一階段順豐嘿客的轉(zhuǎn)型方向”。

　　生鮮的優(yōu)勢(shì)

　　生鮮或許是一個(gè)明智的選擇，順豐在生鮮品類運(yùn)輸方面有著強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)其順豐優(yōu)選在生鮮電商方面也有著一定的積累。

　　在經(jīng)歷過順豐嘿客網(wǎng)站和優(yōu)選網(wǎng)站的混亂時(shí)期后，順豐優(yōu)選已經(jīng)成為順豐帝國(guó)內(nèi)最主要的電商平臺(tái)。順豐優(yōu)選以生鮮類產(chǎn)品為主，借助于順豐快遞的實(shí)力，順豐優(yōu)選在覆蓋范圍方面持續(xù)增加。2014年9月順豐優(yōu)選覆蓋城市為54個(gè)，2015年年中覆蓋城市就擴(kuò)展為105個(gè)，近日又在東北三省17個(gè)城市開始了生鮮類配送的業(yè)務(wù)。

　　與順豐整個(gè)生鮮系統(tǒng)正在逐步對(duì)接的順豐嘿客有望成為整個(gè)系統(tǒng)的終端接口。在濟(jì)南一家順豐嘿客的門店內(nèi)，放置著一臺(tái)冰柜，冰柜內(nèi)存放有牛排、熱帶水果等生鮮類產(chǎn)品。據(jù)店員介紹，其中一些產(chǎn)品是消費(fèi)者提前預(yù)訂的，而另一些產(chǎn)品則可以直接出售。這些帶有冷柜的順豐嘿客店儼然可以成為順豐冷鏈運(yùn)輸終端配送的節(jié)點(diǎn)之一。

　　社區(qū)O2O的“輕重之爭(zhēng)”

　　從誕生至今的順豐嘿客店一路走得并不順暢，在誕生伊始就有零售業(yè)的從業(yè)人員表示了懷疑。

　　過高的成本是順豐嘿客店不得不面對(duì)的問題之一，而更為嚴(yán)重的問題在2015年也暴露出來(lái)——順豐新建立的嘿客系統(tǒng)與原有系統(tǒng)之間的融合問題。這一問題一度通過重復(fù)度極高的嘿客網(wǎng)站和順豐優(yōu)選網(wǎng)站之間的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)出來(lái)。

　　對(duì)于接下來(lái)的順豐，所面臨的局勢(shì)仍然不容樂觀。社區(qū)O2O已經(jīng)開始出現(xiàn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，其中有京東到家、餓了么、百度外賣等。

　　與順豐的模式不同的是，京東、餓了么并未在線下直接開店，而是通過與現(xiàn)有的各種超商、便利店達(dá)成合作，只為其提供配送系統(tǒng)。

　　這種模式能夠最大程度的調(diào)動(dòng)社區(qū)周圍的商業(yè)服務(wù)，提供較為健全的商品體系。而且在這種模式中，平臺(tái)只需要與商家共同完成從店到家的配送距離，在速度上和成本上實(shí)現(xiàn)了最大程度的節(jié)約，同時(shí)也減少了成本的支出。

　　這種輕終端的模式與順豐的重終端的模式形成了鮮明的對(duì)比。在2015年，正在順豐不斷調(diào)試的過程中，輕終端模式的數(shù)家企業(yè)卻發(fā)展迅速，其中京東到家還開始嘗試?yán)�用眾包的模式解決物流配送的需求。

　　目前順豐嘿客的轉(zhuǎn)變更多的還處在嘗試之中，比如濟(jì)南24家順豐嘿客店僅有2家處于所謂的全面升級(jí)的狀態(tài)。盡管在快遞領(lǐng)域順豐已經(jīng)獨(dú)樹一幟，但是如何將商流、貨流等各個(gè)關(guān)節(jié)打通，形成一個(gè)整體的服務(wù)流，對(duì)于順豐而言，還有更多的路需要走。