，聚焦中國如何應(yīng)對
。與會專家認(rèn)為，生產(chǎn)制造領(lǐng)域的發(fā)展新趨勢
，對一直以來以勞動密集型產(chǎn)業(yè)見長的中國制造而言
，其影響恐怕不是一點點。
美國“再工業(yè)化”本質(zhì)究竟是什么
歐美國家曾大力宣稱“去工業(yè)化”
，近年來卻是力主“再工業(yè)化”
。美國想要做什么呢?僅僅是要制造業(yè)的加工部分回流，僅僅是為了增加一些就業(yè)崗位嗎?非也
。
美國著名的波士頓咨詢公司做過研究
，研究中國沿海地區(qū)的勞動力成本的上升。研究認(rèn)為
，如果勞動力成本的增長速度按目前趨勢發(fā)展到2020年
，可以估計，將接近美國最欠發(fā)達(dá)州的勞動力成本
，再加上運(yùn)輸成本的提高，他們相信很多加工貿(mào)易企業(yè)回流美國是劃算的
。這次我們黨的十八大提出
，未來城鄉(xiāng)人均收入要翻一番，這個目標(biāo)若要實現(xiàn)
，我國未來的勞動力成本必會有很大提高
，這對加工制造的影響是非常大的。
事實上
，美國對生產(chǎn)加工制造成本的精心研究
，是為重新定義勞動密集型產(chǎn)業(yè)做基礎(chǔ)的。傳統(tǒng)意義上的勞動密集型產(chǎn)業(yè)
，勞動力是生產(chǎn)的主要提供者
，而今后隨著新技術(shù)革命的推進(jìn)，生產(chǎn)者可以不是人
，而是機(jī)器
，或者說機(jī)器人(300024,股吧)。造一個機(jī)器人
，也許成本不便宜
，肯定比用一個人貴，但如果一個機(jī)器人可以代替10個人甚至100個1000個人
，那么這樣的替代顯然是高效而經(jīng)濟(jì)的
。也正是基于這樣的可替代性，美國要從技術(shù)上重新定義勞動密集型產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品
，賦予勞動密集型產(chǎn)業(yè)以全新的內(nèi)涵
。
復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院芮明杰教授認(rèn)為
，在制造業(yè)數(shù)字化和智能化的推動下，美國將不遺余力
，重奪并維持世界制造業(yè)的領(lǐng)袖地位
。在這樣的條件下，為解決本國的就業(yè)問題
，需要把加工貿(mào)易環(huán)節(jié)通過技術(shù)上的載體引回美國
。美國加上歐盟，是世界上最大的市場
，也是中國出口最主要市場
。此舉會對我國加工貿(mào)易形態(tài)以及整個制造業(yè)產(chǎn)生很大影響，“是一個值得研究的重要問題”
。
據(jù)悉
，美國已經(jīng)為“再工業(yè)化”做人才儲備。美國制造業(yè)協(xié)會曾經(jīng)提出四大雄心勃勃的目標(biāo)：一是成為世界上最佳的制造業(yè)投資地;二是保持制造業(yè)的領(lǐng)先地位
，提供大量高端制造;三是使其制造業(yè)產(chǎn)品重新奪回世界第一的份額;四是培養(yǎng)世界級的制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人才
。為此，美國采取了許多措施
，包括MIT(麻省理工學(xué)院)和世界制造企業(yè)合作培養(yǎng)高端的制造復(fù)合型人才
。
中國也得轉(zhuǎn)變觀念勿以新舊論去留
美國人的“再工業(yè)化”，著眼點不是“制造什么”
，而是“怎么制造”
。這對我們看待制造業(yè)的眼光，是一次刷新
。
以往討論加工貿(mào)易升級換代騰籠換鳥
，主要聚焦于制造的產(chǎn)品是“傳統(tǒng)產(chǎn)品”還是“高新技術(shù)產(chǎn)品”。這兩個概念
，傳統(tǒng)產(chǎn)品主要指的是我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品
，如鞋帽箱包、紡織服裝
、家具玩具等
。高新技術(shù)產(chǎn)品，如電子產(chǎn)品
、電腦等
。上海海關(guān)學(xué)院段景輝博士著文指出，有些學(xué)者認(rèn)為
，加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級
，就是要讓企業(yè)放棄生產(chǎn)服裝鞋帽，而改為生產(chǎn)筆記本電腦
。因為傳統(tǒng)產(chǎn)品往往被認(rèn)為是技術(shù)含量低
、附加值低
、高能耗、高污染
、粗加工
、勞動密集型的;相反，高新技術(shù)產(chǎn)品往往被認(rèn)為是低能耗
、高附加值的
。其實，這里存在著極大的誤區(qū)
。
傳統(tǒng)產(chǎn)品一般是生活和工業(yè)必需品
，從世界范圍看，傳統(tǒng)產(chǎn)品需求量很大
，也是我們傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產(chǎn)品
。據(jù)外媒報道，2012年倫敦奧運(yùn)會全部煙花和六成以上體育用品產(chǎn)自中國
。目前
，我國在傳統(tǒng)加工貿(mào)易產(chǎn)品領(lǐng)域占有很高的國際市場份額。2011年
，我國出口傳統(tǒng)商品總值達(dá)3857.6億美元
。對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)或戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，固然必須大力發(fā)展
，但并不意味著要替代傳統(tǒng)產(chǎn)品。我們要做的是推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
、產(chǎn)品不斷提高檔次和附加值
，“只有落后的技術(shù)，沒有落后的產(chǎn)品”
，必需品更有無限市場潛力
。
在核心原創(chuàng)高新科技領(lǐng)域，美國無疑是“高富帥”
，正面競爭非一朝一夕可獲勝算
。段景輝建議，運(yùn)用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)品檔次
，運(yùn)用新的原料
，吸收新的技術(shù)，開發(fā)新的功能
，創(chuàng)造新的工藝
，提高傳統(tǒng)產(chǎn)品的高附加值。
傳統(tǒng)產(chǎn)品
，可以設(shè)定目標(biāo)為品質(zhì)更高
、設(shè)計更人性化
、更環(huán)保和“聰明”的進(jìn)階型產(chǎn)品。例如城市公交系統(tǒng)
，國際上興起一種100%低地板有軌電車
，它的地板只有20-35厘米高，僅相當(dāng)于普通建筑一兩個臺階的高度
，老年人上下比現(xiàn)在的普通公交車方便
、安全，很貼近日益老齡化的城市需求
。這種有軌電車還有便捷
、節(jié)能環(huán)保、噪音低
、適用性強(qiáng)
、相對地鐵投資少建設(shè)周期短等優(yōu)勢，據(jù)了解已有30多個國家的140多個城市開通了低地板有軌電車系統(tǒng)
。記者聽西門子中國高級副總裁賀鈞介紹
，許多城市把低地板有軌電車打造成城市名片，特意設(shè)計能代表城市形象的車頭造型
，我國的西安已經(jīng)有意建造古都風(fēng)貌有軌電車系統(tǒng)
。中國南車(601766,股吧)株洲電力機(jī)車有限公司2012年6月與西門子簽署100%低地板有軌電車《長期合作協(xié)議》及《技術(shù)許可協(xié)議》，成為我國首家引進(jìn)該項技術(shù)的企業(yè)
。
再舉一個“低端”的例子
，衛(wèi)生紙。有些公廁明確要求“廁紙入簍”
，因為衛(wèi)生紙質(zhì)量太好
，厚密結(jié)實，容易堵塞馬桶
。但這些用過的衛(wèi)生紙在紙簍里散發(fā)異味
、孳生細(xì)菌，垃圾處理又增加了環(huán)衛(wèi)負(fù)擔(dān)
。記者在日本旅游時看到
，生活用紙的水溶性都很好，用過的全部丟進(jìn)馬桶
，垃圾大大減量
。生產(chǎn)水溶性好、又耐用的生活用紙
，不也是利國利民的好產(chǎn)品?
三種模式的自我提升之道
我國傳統(tǒng)加工貿(mào)易集中地區(qū)
，多在艱難地探索轉(zhuǎn)型升級的出路，經(jīng)濟(jì)學(xué)專家經(jīng)過調(diào)研
，歸納為東莞模式和蘇州模式
，上海社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所副所長金芳研究員另外提出了一個寧波模式
。
三種模式，都基于本身的先天條件
，走上了差異化的轉(zhuǎn)型之路
。海關(guān)學(xué)院姚海華博士概括，東莞的加工貿(mào)易模式為“來料加工”
，企業(yè)以港商臺商為主
，規(guī)模較小，在香港接訂單
、到東莞生產(chǎn)
、運(yùn)出去銷售，東莞的功能相當(dāng)于一個生產(chǎn)車間
，來料加工企業(yè)甚至不是一個獨(dú)立的企業(yè)
，盈利方式是照單生產(chǎn)結(jié)算加工費(fèi)。蘇州的加工貿(mào)易主體是規(guī)模較大的外商獨(dú)資企業(yè)
，情況比東莞樂觀
，因為隨著跨國公司總部陸續(xù)在上海、蘇州落戶
，其核心技術(shù)有望內(nèi)遷
，對于通過像蘇州這種以進(jìn)料加工為主的貿(mào)易模式對本土產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升也有望實現(xiàn)。而東莞加工貿(mào)易企業(yè)如果不向勞動力成本仍低廉的地區(qū)遷移
，首先要轉(zhuǎn)變企業(yè)形態(tài)
，然后圍繞當(dāng)?shù)匾?guī)劃的新產(chǎn)業(yè)，自主創(chuàng)新
，成為新產(chǎn)業(yè)鏈配套分工中的一環(huán)
。金芳研究員觀察到的寧波模式，與東莞模式較接近
，大量民營中小企業(yè)通過分享訂單發(fā)展起了生產(chǎn)能力，不同的是訂單主要來自本地大企業(yè)
，與外資幾乎沒有關(guān)系
。寧波加工企業(yè)大多注冊了自己的品牌，試圖向品牌商發(fā)展
。
三種模式異曲同工
，都證明著我國暫時不能剝離制造業(yè)去憑空“轉(zhuǎn)型升級”。美國的“再工業(yè)化”
，對“中國制造”更應(yīng)看成一個好消息
。只要我們能向微笑曲線兩端向上攀升，占據(jù)更長的價值鏈
