繼中國(guó)動(dòng)向、李寧、安踏、特步和361°之后，匹克成為登陸香港資本市場(chǎng)的第6家內(nèi)地運(yùn)動(dòng)鞋服企業(yè)。國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌陸續(xù)上市，從側(cè)面說明在與國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌的對(duì)抗中，我們的競(jìng)爭(zhēng)力已有了大幅提升。

　　與此同時(shí)，2009年阿迪達(dá)斯全球各區(qū)域的市場(chǎng)似乎都不大樂觀，耐克也關(guān)閉了在華惟一的自有工廠。2009年6~11月，耐克服飾訂單金額同比減少12%。此外，日本最大運(yùn)動(dòng)品牌美津濃也關(guān)閉了在華虧損的200家店鋪。

　　聯(lián)系到國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌2009年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，我們得到一個(gè)結(jié)論：運(yùn)動(dòng)用品行業(yè)已現(xiàn)“國(guó)進(jìn)洋退”趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)品牌悄然上位。

　　那么，運(yùn)動(dòng)用品行業(yè)的“國(guó)進(jìn)洋退”是什么原因促成的？更讓人心急的是，這一趨勢(shì)何時(shí)能在時(shí)裝業(yè)上演呢？

　　應(yīng)該說，金融危機(jī)導(dǎo)致了整體購(gòu)買力的下降，特別是價(jià)格高昂的服飾品首當(dāng)其沖。購(gòu)買價(jià)格向中低端的下沉使得更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)品牌受到了市場(chǎng)的熱捧。

　　其次，不能不提銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展速度。在我們目力所及的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本土運(yùn)動(dòng)品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)開拓步伐明顯快于國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌。以北京奧運(yùn)之年為例，李寧2008一年凈增上千家門店，總數(shù)達(dá)到6917家。而阿迪達(dá)斯在中國(guó)的直營(yíng)店2008一年只增加了300多家。

　　在時(shí)裝業(yè)有類似現(xiàn)象。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的服裝品牌在金融危機(jī)背景下的發(fā)展相對(duì)較為穩(wěn)健。同時(shí)，門店快速增加對(duì)于真維斯、美特斯·邦威等大眾休閑服品牌業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)也有相當(dāng)大的推動(dòng)作用，近年來(lái)其業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)與此存在一定的關(guān)系。尤其是品牌的“渠道下沉”戰(zhàn)略，使它們?cè)诳h鄉(xiāng)市場(chǎng)擴(kuò)大了知名度，收獲了實(shí)在的市場(chǎng)份額。而城鎮(zhèn)化發(fā)展使得三四線城市商圈漸漸成熟，如何面對(duì)三四線城市的消費(fèi)崛起也是值得國(guó)內(nèi)品牌思考的。

　　還有一點(diǎn)是在銷售模式上�！疤摂M模式”有它的優(yōu)點(diǎn)，以耐克為代表的國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌，只負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌管理，其他生產(chǎn)、零售等環(huán)節(jié)紛紛外包。但危機(jī)之下，國(guó)際品牌的運(yùn)營(yíng)管理水平雖普遍高于本土企業(yè)，代工方面的制造成本壓力還是傳導(dǎo)到了國(guó)際品牌。而本土運(yùn)動(dòng)品牌的模式與之有明顯區(qū)別，他們孜孜于獲取產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)。

　　應(yīng)該說，已經(jīng)開始布局東南亞市場(chǎng)的李寧等品牌讓我們看到：國(guó)內(nèi)品牌與國(guó)際巨頭間的差距并不如我們想象中那么大。期待本土品牌繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果。