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國際動向
土耳其地震對國際紡織業(yè)有多大影響？全球供應(yīng)鏈還將受到哪些沖擊？
發(fā)表時(shí)間：2023-02-20 14:42:31 作者： 來源： 瀏覽：次土耳其強(qiáng)震牽動人心。2月6日，土耳其南部、與敘利亞邊境地區(qū)發(fā)生多次強(qiáng)震，造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
本次地震對土耳其經(jīng)濟(jì)同樣造成重創(chuàng)。而其中，占了土耳其國民生產(chǎn)總值十分之一的土耳其紡織業(yè)，也在一定程度上受到本次地震的影響。2022年，土耳其紡織品和成衣出口規(guī)模達(dá)到3440萬美元，是該國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。
而從土耳其的區(qū)位條件來看，這次地震的影響甚至可能會波及全球供應(yīng)鏈。
土耳其是全球重要的紡織品生產(chǎn)及出口國
2月7日，土耳其證券交易平臺Borsa Istanbul在公共平臺上披露，以卡赫拉曼馬拉什�。↘ahramanmaras）為中心的這次強(qiáng)震對土耳其10個(gè)省份造成了影響，該公司決定終止在震區(qū)企業(yè)的股票交易，一直到這些公司對其如何受到地震影響作出特殊情況披露。 而在這些暫停股票交易的企業(yè)中，土耳其紡織新聞媒體Textilegence報(bào)道稱，其中有8家為紡織服飾企業(yè)。這些企業(yè)包含棉花及棉紡織品、聚酯纖維及相關(guān)紡織品等紡織材料供應(yīng)商及代工廠，他們的客戶不乏歐洲知名品牌H&M、ZARA、彪馬、博柏利、路易威登等。
根據(jù)土耳其商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至2021年數(shù)據(jù)，土耳其是世界第6大紡織品和服飾生產(chǎn)及出口國。而該國紡織業(yè)對歐洲尤為重要，是歐盟第3大紡織品和成衣進(jìn)口源，而歐盟是土耳其紡織業(yè)的最大出口國。2021年數(shù)據(jù)顯示，土耳其當(dāng)年出口至歐盟的紡織品和成衣規(guī)模達(dá)到1290億美元，同比增長33.8%，創(chuàng)歷史新高。對于歐盟紡織零售業(yè)者而言，土耳其棉質(zhì)梭織面料、針織或鉤編面料、地板覆蓋面料、掛毯和桌布以及家紡制品在全球市場上很有競爭力。 因此，一旦土耳其紡織業(yè)停擺，這將對下游企業(yè)產(chǎn)生較大影響。在上述企業(yè)暫停股票交易來評估強(qiáng)震帶來損害的同時(shí)，IHKIB伊斯坦布爾紡織出口協(xié)會（The Istanbul Apparel Exporters Association）發(fā)言人于地震發(fā)生首日表示，該機(jī)構(gòu)正試圖確認(rèn)地震對紡織服飾行業(yè)造成的潛在影響。
國際紡織業(yè)受到多大影響？
IHKIB發(fā)言人表示：“由于紡織行業(yè)主要集中在伊斯坦布爾地區(qū)，我們預(yù)計(jì)（地震）不會（對土耳其紡織業(yè)）造成實(shí)質(zhì)影響。不過，我們也還在厘清地震帶來的具體影響。” 據(jù)悉，近年來歐美部分品牌在全球范圍內(nèi)重新布局供應(yīng)鏈，并將部分訂單從中國等地區(qū)市場轉(zhuǎn)移到其他國家。對于歐洲品牌而言，處在歐亞交界核心位置的伊斯坦布爾紡織業(yè)，恰好承接了部分從之前的生產(chǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)移出來的訂單。 伊斯坦布爾是土耳其最大城市，同時(shí)也是該國經(jīng)濟(jì)生活的中心。由于地處國際陸上和海上貿(mào)易路線的交界位置，伊斯坦布爾近一個(gè)世紀(jì)以來也是該國紡織業(yè)最核心地帶，圍繞伊斯坦布爾，聚集了大量的紡織品加工、服裝制造以及貿(mào)易公司。
強(qiáng)震或波及全球產(chǎn)業(yè)鏈
而從土耳其的區(qū)位條件來看，這次地震的影響可能會波及全球。土耳其被稱為連接亞洲、歐洲和非洲的十字路口，也是交通要道。 據(jù)央視新聞報(bào)道，受地震影響，位于哈塔伊省的伊斯肯德倫港部分集裝箱倒塌，引發(fā)電路故障，此后燃起熊熊大火。直至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月7日上午，伊斯肯德倫港的火災(zāi)仍在持續(xù)，且蔓延至港口多個(gè)區(qū)域。據(jù)《參考消息》報(bào)道，由于地震造成的破壞，伊斯肯德倫港已暫停運(yùn)營。
伊斯肯德倫港是土耳其東南部第二大港。搜航網(wǎng)顯示，伊斯肯德倫港區(qū)有一個(gè)深水突堤碼頭可同時(shí)�？�3艘萬噸級船舶，另有2個(gè)浮動油船泊位，在西北不遠(yuǎn)有伊拉克輸油管的終點(diǎn)戈洛瓦西（G-OLOVASI）有15萬噸級和30萬噸級油船泊位各2個(gè)。主要進(jìn)口貨物除原油外還有食品及工業(yè)品等，出口貨物主要有糧谷、橄欖油、棉花、羊毛、水果及礦石等。 除了伊斯肯德倫港之外，土耳其地中海沿岸主要石油出口碼頭杰伊漢的原油裝載工作也一度暫停，不過土耳其管道運(yùn)營商博塔斯表示，兩條管道均未受損。最新消息顯示，土耳其方面已下令恢復(fù)向杰伊漢出口終端輸送原油，此前暫停行為僅作為預(yù)防措施。有數(shù)據(jù)顯示，該港口1月份的日出口量超過100萬桶，占全球供應(yīng)量的1%。 卓創(chuàng)資訊高級研究員劉新偉分析：“對于全球市場，土耳其自身的地理位置決定了其作用是比較明顯的，是重要的原油、天然氣的中轉(zhuǎn)站，地震發(fā)生之后，可能會對整個(gè)的原油供應(yīng)和需求產(chǎn)生一個(gè)比較明顯的影響，對于部分商品的價(jià)格也可能造成比較大的影響。” 另據(jù)財(cái)聯(lián)社，土耳其地震致港口運(yùn)作中斷 或影響其鉻礦出口。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2021年土耳其鉻礦產(chǎn)量約700萬噸，占全球16.9%。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2022年中國自土耳其進(jìn)口鉻礦總量為94.78萬噸，占總進(jìn)口量的6.33%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國內(nèi)鉻礦庫存已處在歷史相對低位，隨著未來南方鐵廠逐步復(fù)產(chǎn)，原礦、塊礦等礦種價(jià)格有補(bǔ)漲的可能性。 土耳其還是東歐糧食出口的主要中轉(zhuǎn)站，伊斯坦布爾之前建立了聯(lián)合協(xié)調(diào)中心，來確保糧食運(yùn)輸安全。目前，土耳其地震對于全球海運(yùn)和貿(mào)易的影響尚不明確，但有分析人士指出，土耳其地處全球航運(yùn)要塞，中部的博斯普魯斯海峽是世界貨運(yùn)的重要航道，此次土耳其遭遇的地震或?qū)⒔o該國以及海峽的正常通航帶來更多不確定性。
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