起止時間： 2012年2月16日至2013年7月31日
禁行路段：
清江西路(蜀輝路至蜀源路)
，二環(huán)成溫立交橋進城輔道(群益路至二環(huán)路)，草堂北路(清江東路至草堂北路22號)
，民生里(海凌閣至同仁路)
，商業(yè)后街(長順中街至商業(yè)后街81號)
單向通行：
群益路(清江中路至群康路)實行機動車由北向南單向通行
昨日
，成都商報記者從市公安局交通管理局獲悉
，為保障地鐵4號線蘇坡立交站、成溫立交站
、草堂路站
、長順街站以及民生里盾構井工程的順利實施，從2012年2月16日至2013年7月31日
，城區(qū)6條道路將實施臨時交通組織
。
本周四起 多條道路交通有變
其中，從2012年2月16日至2013年7月31日
，蘇坡立交站所在的清江西路(蜀輝路至蜀源路)
、成溫立交站所在的二環(huán)成溫立交橋進城輔道(群益路至二環(huán)路)、草堂站所在的草堂北路(清江東路至草堂北路22號)
、民生里盾構井工程所在民生里(海凌閣至同仁路)道路封閉施工
，除地鐵施工作業(yè)車輛和區(qū)間到達性機動車輛外，禁止機動車通行
。施工期間
，在清江西路的南北兩側、二環(huán)成溫立交橋進城輔道的北側
、草堂北路(清江東路至草堂北路22號)的東側
、民生里(海凌閣至同仁路)的北側設置有便道，行人
、非機動車在確保安全的情況下允許通行
。
同期，自2012年2月16日至2013年7月31日
，長順街站所在的商業(yè)后街(長順中街至商業(yè)后街81號)道路全斷面封閉施工
，除地鐵施工作業(yè)車輛和區(qū)間到達性車輛外，禁止一切車輛和行人通行
。此外
，群益路(清江中路至群康路)將在上述時段內實行機動車由北向南單向通行。
配合施工 164路線路臨時調整
市公安局交通管理局相關負責人說
，除以上交通管理措施外
，交管部門還將根據道路交通的實際情況，設置臨時交通標志
。
另據了解
，為配合地鐵4號線蘇坡立交站施工，164路公共汽車線路已進行臨時調整
，經蜀輝路、金祥路后回原線行駛
，臨時取消清江西路站
；臨時增設金祥路站
。返程調整經蜀金路、金鵬街
、蜀輝路后回原線行駛
；臨時取消清江西路站，臨時增設蜀金路站
、金鵬街西站
、中大君悅金沙站。交管宣成都商報記者王圣實習生周雪梅
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到2017年 成都將建成多條地鐵線路
2月10日
，成都地鐵公司在其公告欄里發(fā)布了成都市城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2012～2017)及線網規(guī)劃環(huán)境影響評價第二次公示
。成都商報記者從中了解到，2020年線網規(guī)劃方案由10條線路組成
，而成都市2012年～2017年將建成1號線(三期)
、4號線(二期、三期)
、5號線(一期
、二期)、6號線(一期)
、 9號線(一期
、二期)和10號線(一期)等多條線路。
根據《成都市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》(2012～2017)
，成都市2012年～2017年軌道交通建設任務為建成1號線(三期)
、4號線(二期、三期)
、5號線(一期
、二期)、6號線(一期)
、9號線(一期
、二期)、10號線(一期)等
。本輪建設規(guī)劃新增建設線路總長度227.8公里
，其中地下線167公里，淺埋線9.6公里
，高架線51.2公里
。新建車站163座，新建車輛段及停車場11處
、主變電所11座
。
1號線(三期)：全長13公里，包括北延線2.5公里
，南延線10.5公里
。1號線三期建成后與1號線首期工程
、南延線一期工程貫通運營，北起于北三環(huán)
，向南止于天府新城的新客運站
。
4號線(二期和三期)：全長20公里，其中二期全長12公里
，三期全長8公里
，繼二期終點萬年場站繼續(xù)東延至東繞城高速附近。4號線為東西方向的骨干線
，建成后與一期貫通運營
，西部起于溫江大學城，向東止于繞城高速邊緣
。
5號線(一期和二期)：一期全長39.4公里
，二期在一期的基礎上繼續(xù)南延9.6公里，車站6座
。5號線為南北方向的填充線
，北起北部商貿城，向南止于回龍路以北
。
6號線(一期)：全長37.6公里
，北起華僑城片區(qū)，向南止于成昆線以東
。
9號線(一期和二期)：一期19.5公里
，二期9.5公里，共29公里
。9號線是一條位于3
、4環(huán)間的市域快線環(huán)。
10號線(一期)：全長10.5公里
，從紅牌樓南站出發(fā)至雙流機場
。
