安全帶對于乘車安全的重要性不言而喻，正確使用安全帶能使汽車撞擊造成的傷害降低60%～70%，死亡率下降約75%。為減小汽車沖撞和緊急制動時駕乘人員的位移 ，織帶需要具有高強度，良好的延伸性
、耐磨性、耐氣候性及阻燃性等
，在汽車的整個生命周期內(nèi)持續(xù)使用而不會顯著劣化
。取決于前排還是后排位置，對織帶延伸性的要求也不同
。低伸長型纖維適用于前排駕駛員和副駕駛員所使用的織帶，約束能力強
；高伸長型纖維適用于后排乘員所使用的織帶，提供緩沖和適當?shù)匚漳芰�
。此外
，織帶還應表面光滑、抗菌
、色澤與車廂匹配，同時對其耐光
、耐濕摩擦和耐汗?jié)n色牢度也有要求
。
纖維原料對織帶的影響
纖維原料性能指標的高低及穩(wěn)定性嚴重影響織帶的安全性能和品質(zhì)。一般選用抗拉強度較高、伸長率適中、不易變形的纖維原料，如高強滌綸長絲和高強錦綸長絲。錦綸耐光性差，早期使用較多，現(xiàn)在所占比例不大。目前主要以滌綸工業(yè)長絲為織帶原料，其具有模量高、伸長率低、熱性能好、尺寸穩(wěn)定性好和成本適宜等特點。
美國Performance Fibers曾開發(fā)出座位安全帶專用纖維Securus，其是一種新型聚酯共聚物纖維，由其所制成的織帶同時具有滌綸的力學約束性能和聚己內(nèi)酯（PCL）的柔韌性和緩沖性。與滌綸織帶相比，由Securus纖維制成的織帶的能量吸收可增加30%，乘員所受撞擊力可減少30%。
紗線參數(shù)對織帶的影響
安全帶織帶長約2.6～3.6 m、寬約為46mm、厚度約為1.1～1.2 mm。據(jù)估計，每輛車中約有總長度為14m，重約0.8kg的織帶。通常，織帶經(jīng)向為320根1100dtex的紗線或260根1670dtex的紗線，采用斜紋或緞紋組織結(jié)構(gòu)。經(jīng)紗多平行于織帶平面，以提高織帶強力，使織帶表面光滑、柔軟�？棊Ы�(jīng)后整理后，織物縮緊，克重增加，可提高其能量吸收性能。
織帶在長度方向上需柔軟易彎曲，給人體帶來舒適感；在寬度方向上需硬挺，以使織帶能在帶扣之間輕松滑動并順利回縮。此外，織帶還要求邊緣耐磨但不能過硬，否則影響佩戴的舒適性。美國安全帶生產(chǎn)商Allied Signal開發(fā)了一款特殊設計的織帶CARESS，該織帶在織邊處采用了更柔軟的500D紗線。同時有研究指出，相較捻絲而言，由于不加捻絲織造的織帶密度高，織帶的拉伸強度和撕裂強度得到提高，織帶也更加柔軟、光滑、易彎曲。美國和日本多采用不加捻絲來織造織帶，而歐洲多采用捻絲織造。
新研發(fā)思路與趨勢
近年來，市場上還出現(xiàn)了基于壓力傳感器原理的安全帶系統(tǒng)、氣囊式安全帶、負泊松比效應的織帶等研發(fā)思路
。全球最大的汽車安全供應商瑞典AUTOLIV（奧托立夫）開發(fā)了一種配備氣囊的座椅安全帶
，使安全帶和安全氣囊的功能合二為一，并已裝配于Mercedes-Benz（梅賽德斯－奔馳）的S級轎車上
。日產(chǎn)開發(fā)了一種可根據(jù)碰撞嚴重程度調(diào)整對乘員的約束力的智能安全帶。利用傳感器和主動安全功能
