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國(guó)內(nèi)動(dòng)向
中國(guó)服裝行業(yè)要打造屬于自己的奢侈品牌
發(fā)表時(shí)間:2009-06-18 00:00:00 作者: 來源:國(guó)際服飾網(wǎng) 瀏覽:次 依靠著國(guó)內(nèi)富豪的強(qiáng)大購買力,上海儼然已成為國(guó)際一線奢侈品品牌的重要展廳。但和往屆奢侈品峰會(huì)一樣,與會(huì)豪門中難覓中國(guó)企業(yè)的身影。
但“中國(guó)制造”并非與奢侈品無緣,中國(guó)企業(yè)家正以自己的行動(dòng),證明原創(chuàng)、代工和并購三種途經(jīng),哪一種能讓中國(guó)更接近這一社會(huì)終極“欲望”。
代工:代作嫁衣還是品牌預(yù)習(xí)?
在眾多的探索中,“中國(guó)造奢侈品”似乎是與“中國(guó)奢侈品”最接近的一個(gè)名詞。為國(guó)外品牌代工,成為了最多中國(guó)公司的選擇,因?yàn)檫@似乎更“容易”。
杭州盛宏服裝有限公司是意大利名牌GIORGIOARMANI、MOTIVE、VEST、ANGLOE、L.M在國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)制造商。這些服裝中,一件不起眼的輕質(zhì)棉外套,售價(jià)就約為650歐元。
“如果意大利北部地區(qū)可以依靠當(dāng)?shù)毓そ车氖炙噥斫⑺麄兊纳莩奁樊a(chǎn)業(yè),那么杭州在這方面也有一些類似的優(yōu)勢(shì)。杭州在絲綢刺繡方面具有悠久的傳統(tǒng),盛宏服裝就雇傭周邊村莊的婦女做縫紉工。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者解釋。
但是,“給別人代工是做別人想要的,有了自己的品牌我就可以真正做我想要的了。”現(xiàn)在的盛宏總裁盛梅已經(jīng)不滿足僅僅為他人做代工了,她擁有了自己的服裝品牌—SunDivina。為此盛梅組建了新的團(tuán)隊(duì),兩位來自意大利的頂極設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)服裝的版型和款式,國(guó)內(nèi)的四位設(shè)計(jì)師則主要負(fù)責(zé)在設(shè)計(jì)中注入東方元素。
但現(xiàn)在最棘手的困難是:“國(guó)內(nèi)高檔商場(chǎng)覺得國(guó)內(nèi)品牌比較低檔,一開始的進(jìn)展很有難度!笔⒚氛f。
并購:最直接的解決之道?
近年來,全球奢侈品市場(chǎng)收購兼并此起彼伏。收購與兼并是否可能成為中國(guó)投資家把知名奢侈品品牌納入旗下的捷徑?
今年年初,中國(guó)著名制鞋企業(yè)紅蜻蜓集團(tuán)傳出消息,正在與一家擁有“意大利百年歷史”的名牌企業(yè)洽談并購事宜,并已簽訂意向書。
進(jìn)入奢侈品登高端領(lǐng)域的沖動(dòng)并非僅僅限于服飾業(yè),自主汽車業(yè)的高端品牌海外并購戰(zhàn)早就開始。2004年12月,上汽出資6700萬英鎊購買了羅孚核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán);2005年7月南汽以5300萬英鎊購得羅孚剩余資產(chǎn)。羅孚原本是英國(guó)皇室用車的專用制造廠商。
但是,通過并購成就中國(guó)自己奢侈品品牌的道路仍然艱難。
零點(diǎn)研究集團(tuán)董事長(zhǎng)袁岳對(duì)此闡述道:“奢侈品就是那些無形價(jià)值與有形價(jià)值比值最大化的商品。目前,國(guó)產(chǎn)高價(jià)貨在無形價(jià)值方面的開發(fā)還很有限,盡管在制造水平方面,許多‘中國(guó)制造’已經(jīng)開始趕超‘意大利制造’或者‘法國(guó)制造’!
所以有業(yè)內(nèi)人士懷疑,紅蜻蜓即使并購意大利品牌,對(duì)奢侈品市場(chǎng)的開拓仍然將是從零開始。
而紅蜻蜓掌門人錢金波也曾向當(dāng)?shù)孛襟w表示:紅蜻蜓是否將用這個(gè)意大利品牌推出奢侈品品牌還不好說。“當(dāng)然,如果用自己品牌去推,花費(fèi)的時(shí)間肯定會(huì)更長(zhǎng)些!
同樣,雖然上汽和南汽收購了代表羅孚最高工藝水平的有形資產(chǎn),但組建自己的高端品牌汽車,仍需重新做“歸零思考”。
原創(chuàng):挑戰(zhàn)奢侈品消費(fèi)心理?
有人在接單,有人在收購,但也有這樣一些人,他們?cè)趧?chuàng)造。
中國(guó)不乏價(jià)值連城的香煙與白酒,但真正的奢侈品需要文化滋養(yǎng)。也許藝術(shù)不是奢侈品,但奢侈品一定與藝術(shù)有關(guān)。
曾經(jīng),著名藝術(shù)家陳逸飛創(chuàng)立Layefe服飾服飾品牌,首先在上海和紐約同時(shí)注冊(cè)。特別在上海,逸飛服飾的專賣店開設(shè)在梅隴鎮(zhèn)廣場(chǎng)、華亭伊勢(shì)丹等頂級(jí)購物中心,逸飛品牌與其他世界名牌平起平坐。
與陳逸飛相似,另一位上海青年藝術(shù)家蔣瓊耳也創(chuàng)立了自己的品牌“瓊耳”,在蘇州河的河畔開創(chuàng)了兩個(gè)新的展示空間,其最新的首飾作品和最具大膽創(chuàng)意的藝術(shù)設(shè)計(jì),價(jià)格不菲。
但他們要面對(duì)的最大難題,是國(guó)人自己對(duì)“中國(guó)制造”奢侈品的懷疑。
“當(dāng)中國(guó)顧客購買奢侈品的時(shí)候,他們期盼的是西方的品質(zhì)。我們品牌的神秘性與產(chǎn)地是緊密相連的!盤rada的總裁百特尼(PatrizioBertelli)表示。
在中國(guó),奢侈品牌要傳達(dá)一種高人一等的生活方式,一種前衛(wèi)西化的生活觀念。而在全球化的今天,要死磕“奢侈化等于歐美化”的觀念,中國(guó)企業(yè)的路漫漫。
但“中國(guó)制造”并非與奢侈品無緣,中國(guó)企業(yè)家正以自己的行動(dòng),證明原創(chuàng)、代工和并購三種途經(jīng),哪一種能讓中國(guó)更接近這一社會(huì)終極“欲望”。
代工:代作嫁衣還是品牌預(yù)習(xí)?
在眾多的探索中,“中國(guó)造奢侈品”似乎是與“中國(guó)奢侈品”最接近的一個(gè)名詞。為國(guó)外品牌代工,成為了最多中國(guó)公司的選擇,因?yàn)檫@似乎更“容易”。
杭州盛宏服裝有限公司是意大利名牌GIORGIOARMANI、MOTIVE、VEST、ANGLOE、L.M在國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)制造商。這些服裝中,一件不起眼的輕質(zhì)棉外套,售價(jià)就約為650歐元。
“如果意大利北部地區(qū)可以依靠當(dāng)?shù)毓そ车氖炙噥斫⑺麄兊纳莩奁樊a(chǎn)業(yè),那么杭州在這方面也有一些類似的優(yōu)勢(shì)。杭州在絲綢刺繡方面具有悠久的傳統(tǒng),盛宏服裝就雇傭周邊村莊的婦女做縫紉工。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者解釋。
但是,“給別人代工是做別人想要的,有了自己的品牌我就可以真正做我想要的了。”現(xiàn)在的盛宏總裁盛梅已經(jīng)不滿足僅僅為他人做代工了,她擁有了自己的服裝品牌—SunDivina。為此盛梅組建了新的團(tuán)隊(duì),兩位來自意大利的頂極設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)服裝的版型和款式,國(guó)內(nèi)的四位設(shè)計(jì)師則主要負(fù)責(zé)在設(shè)計(jì)中注入東方元素。
但現(xiàn)在最棘手的困難是:“國(guó)內(nèi)高檔商場(chǎng)覺得國(guó)內(nèi)品牌比較低檔,一開始的進(jìn)展很有難度!笔⒚氛f。
并購:最直接的解決之道?
近年來,全球奢侈品市場(chǎng)收購兼并此起彼伏。收購與兼并是否可能成為中國(guó)投資家把知名奢侈品品牌納入旗下的捷徑?
今年年初,中國(guó)著名制鞋企業(yè)紅蜻蜓集團(tuán)傳出消息,正在與一家擁有“意大利百年歷史”的名牌企業(yè)洽談并購事宜,并已簽訂意向書。
進(jìn)入奢侈品登高端領(lǐng)域的沖動(dòng)并非僅僅限于服飾業(yè),自主汽車業(yè)的高端品牌海外并購戰(zhàn)早就開始。2004年12月,上汽出資6700萬英鎊購買了羅孚核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán);2005年7月南汽以5300萬英鎊購得羅孚剩余資產(chǎn)。羅孚原本是英國(guó)皇室用車的專用制造廠商。
但是,通過并購成就中國(guó)自己奢侈品品牌的道路仍然艱難。
零點(diǎn)研究集團(tuán)董事長(zhǎng)袁岳對(duì)此闡述道:“奢侈品就是那些無形價(jià)值與有形價(jià)值比值最大化的商品。目前,國(guó)產(chǎn)高價(jià)貨在無形價(jià)值方面的開發(fā)還很有限,盡管在制造水平方面,許多‘中國(guó)制造’已經(jīng)開始趕超‘意大利制造’或者‘法國(guó)制造’!
所以有業(yè)內(nèi)人士懷疑,紅蜻蜓即使并購意大利品牌,對(duì)奢侈品市場(chǎng)的開拓仍然將是從零開始。
而紅蜻蜓掌門人錢金波也曾向當(dāng)?shù)孛襟w表示:紅蜻蜓是否將用這個(gè)意大利品牌推出奢侈品品牌還不好說。“當(dāng)然,如果用自己品牌去推,花費(fèi)的時(shí)間肯定會(huì)更長(zhǎng)些!
同樣,雖然上汽和南汽收購了代表羅孚最高工藝水平的有形資產(chǎn),但組建自己的高端品牌汽車,仍需重新做“歸零思考”。
原創(chuàng):挑戰(zhàn)奢侈品消費(fèi)心理?
有人在接單,有人在收購,但也有這樣一些人,他們?cè)趧?chuàng)造。
中國(guó)不乏價(jià)值連城的香煙與白酒,但真正的奢侈品需要文化滋養(yǎng)。也許藝術(shù)不是奢侈品,但奢侈品一定與藝術(shù)有關(guān)。
曾經(jīng),著名藝術(shù)家陳逸飛創(chuàng)立Layefe服飾服飾品牌,首先在上海和紐約同時(shí)注冊(cè)。特別在上海,逸飛服飾的專賣店開設(shè)在梅隴鎮(zhèn)廣場(chǎng)、華亭伊勢(shì)丹等頂級(jí)購物中心,逸飛品牌與其他世界名牌平起平坐。
與陳逸飛相似,另一位上海青年藝術(shù)家蔣瓊耳也創(chuàng)立了自己的品牌“瓊耳”,在蘇州河的河畔開創(chuàng)了兩個(gè)新的展示空間,其最新的首飾作品和最具大膽創(chuàng)意的藝術(shù)設(shè)計(jì),價(jià)格不菲。
但他們要面對(duì)的最大難題,是國(guó)人自己對(duì)“中國(guó)制造”奢侈品的懷疑。
“當(dāng)中國(guó)顧客購買奢侈品的時(shí)候,他們期盼的是西方的品質(zhì)。我們品牌的神秘性與產(chǎn)地是緊密相連的!盤rada的總裁百特尼(PatrizioBertelli)表示。
在中國(guó),奢侈品牌要傳達(dá)一種高人一等的生活方式,一種前衛(wèi)西化的生活觀念。而在全球化的今天,要死磕“奢侈化等于歐美化”的觀念,中國(guó)企業(yè)的路漫漫。
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